導讀：來自歐盟十幾個成員國的公司將投入公共資金，爭取提出新穎的電池化學成分和生產方法，以及回收和循環經濟創新。

歐盟委員會已經批準了其歐洲電池聯盟戰略中另一項接近120億歐元的內容，將12個國家的歐洲電池創新項目指定為＂歐洲共同利益的重要項目＂（IPCEI）。

該項目的批準為歐盟十幾個成員國掃清了障礙，根據歐盟的國家援助規則，支持公司在電池供應鏈的各個階段進行創新。

這個29億歐元的項目是歐盟委員會批準的第二個與電池相關的IPCEI項目，將持續到2028年，預計將進一步撬動90億歐元的私營部門投資。

預計這個全歐洲的項目將發掘新的電池化學成分和生產方法，因為在電池供應鏈的每一個階段，從提取原材料到設計和制造，再到循環經濟方法下的回收和處理，都會得到創新的資助。

參與最初的歐盟電池IPCEI項目的7個歐盟成員國——比利時、德國、法國、意大利、波蘭、芬蘭和瑞典——已于2019年十二月獲得批準，與奧地利、克羅地亞、希臘、斯洛伐克和西班牙一起參與了最新的倡議。

歐盟委員會昨天宣布，該項目將有46個直接參與者得到其成員國高達29億歐元的公共資金支持，他們將與150多個外部合作伙伴（包括歐洲大學、研究機構和中小型公司）開展300項工業和科學合作。

意大利將支持12個直接項目參與者，德國支持11個，奧地利支持6個；斯洛伐克支持4個；芬蘭支持3個；法國、西班牙和比利時各支持2個，希臘和克羅地亞各支持1個代表。波蘭將與德國共同支持SGLCarbon的研究工作，德國也將與瑞典政府共同支持Northvolt。

意大利將由Fluorsid，綠色能源儲能，ItalmatchChemicals，Solvay，FCA，EnelX，Midac，Endurance，FIAMM，FPTIndustrial和Engitec代表，Manz由意大利和德國政府共同支持。除SGLCarbon，Manz和Northvolt外，德國還將支持ACIS，Alumina系統，寶馬，特斯拉，Cellforce集團，Elringklinger，SkeletonTechnologies和Liofit。

奧地利的項目參與者將是Borealis、VartaMicroInnovation、AVL、Mibaemobility、RosendahlNextrom和Voltlabor。斯洛伐克將資助InobatAuto和InobatEnergy、EnergoAqua和ZTSVav的研究。Keliber、Fortum和Valmet汽車公司將代表芬蘭；阿科瑪和法國TokaiCarbon集團；西班牙的Ferroglobe和Little電動汽車；比利時的Hydrometal和Prayon。希臘實體SunlightSystems和克羅地亞代表RimacAutomoboli完成了直接參與者的陣容，他們在原材料和先進材料、電池單元和系統以及回收和可持續發展領域開展研究，幾個機構在兩個創新領域開展工作。