微宏動力HpCO第四代快充動力電池產品與長安逸動配套，主要應用于純電動出租車／網約車。該款產品快充20分鐘即可充滿電，充滿電后具備300公里以上的續航里程。

2018高工鋰電&電動車金球獎評選活動正在如火如荼地進行中。

高工金球獎評選活動自2013年開始，已經成功舉辦了5屆，吸引了來自全國各地的鋰電行業優質企業參與。由此高工金球獎評選活動也成為了行業內極其重要的旗幟，為行業內上下游供應鏈提供了參考依據與理論指導。

2018年12月21日，高工金球獎評選活動的頒獎典禮將在2018高工鋰電&電動車年會同期舉行。

微宏動力系統(湖州)有限公司(下稱“微宏動力”)報名角逐“年度技術創新”獎項。

作為動力電池領域快充技術的代表，微宏動力自2006年成立以來就確立了‘快充電、長壽命、高安全’的研發目標。從第一代LpTO鈦酸鋰電池到第二代LpCO多元復合鋰電池，再到第三代MpCO錳酸鋰電池直至現在第四代HpCO，微宏動力在快充動力電池領域不斷創新，產品更迭換代快速，進而不斷提升其市場份額。

在本屆金球獎評選活動中，微宏動力參評的產品即為其第四代快充動力電池產品“HpCO”。該產品是針對新能源出租車、網約車的運營需求開發的一款快充電池系統，作為其進軍新能源乘用車動力電池市場的試金石。

參評資料顯示，微宏動力第四代動力電池產品“HpCO”在正極、負極、新型電解液添加劑方面均有創新，大大提高了電芯的快充性能及穩定性。

微宏動力介紹，該款產品負極使用的多孔復合碳材料，不同于普通碳基材料，該材料可進一步提升電芯快充性能；在正極材料方面，優化了正極材料的配比，如三元與一元材料的復合，實現優勢互補，并用有機聚合物包覆以提高正極穩定性；同時使用了新型電解液添加劑，在正極形成耐電化學氧化的保護膜，在負極形成有效隔離電解液與碳材料的SEI膜。

當前慢充純電動出租車在使用時，一次充電續航里程有限，且充電時間較長，不能實現出租車24小時全天候運行的需求。

高工鋰電了解到，微宏動力HpCO第四代快充動力電池產品與長安逸動配套，主要應用于純電動出租車/網約車。該款產品快充20分鐘即可充滿電，充滿電后具備300公里以上的續航里程，在純電動出租車上使用時，全天兩個班次即可滿足出租車全天運營里程需求，且由于充電快速方便，不影響車輛的正常運營。

微宏動力電芯研究院院長殷月輝博士此前表示，在鞏固新能源客車市場的基礎上，公司接下來會將乘用車作為公司的主要開拓市場。同時，還將開發更高能量密度的快充系統，目前中試級電池單體比能量密度已達到270Wh/kg，還在開發300Wh/kg能量密度的電池產品。