十月三十日，豐田汽車公司開始啟動氫燃料動力電池車（以下簡稱FCEV）MIRAI未來在我國的實證實驗。同時，豐田汽車研發(fā)中心（我國）有限公司（以下簡稱TMEC）的加氫站也同時落成。

氫能源作為來源廣泛的清潔能源受到廣泛關注，我國政府也在大力推進FCEV的普及、產(chǎn)業(yè)化和基礎設施的建設。豐田作為全球首家上市銷售量產(chǎn)FCEV的廠商，希望對我國新能源汽車行業(yè)有所貢獻。

豐田計劃通過2017-2020年的3年時間，利用MIRAI未來針對我國使用環(huán)境下的車輛行駛調(diào)查、氫燃料品質(zhì)調(diào)查、各種品質(zhì)耐久性評測等方面進行實證實驗。通過本次實證實驗項目，和政府和汽車行業(yè)共同摸索、構建氫能源社會的各種可能性。

MIRAI未來具有極高的環(huán)保性能，在行駛過程中只排放水，充氫3分鐘可行駛500公里，氫氣填充和續(xù)航里程具有跟燃油汽車同等的便利性，豐田稱之為終極環(huán)保車。

氫燃料動力電池車的普及離不開基礎設施的建設，目前北京、上海、廣州等城市里共建有6座加氫站，此次在TMEC落成的加氫站是豐田在我國建成的首個加氫站。

此外，作為豐田最大的研發(fā)中心，伴隨著HEV、PHEV等節(jié)能新能源車國產(chǎn)化的需求擴大，以及推進互聯(lián)技術、先進安全技術的本土化，TMEC第三期擴建工程（新實驗大樓、PHEV評測設備強化、電池評測實驗大樓）也在按計劃進行相關工程建設，預計于2018年完工。