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電動車電池用半年就報廢,都是犯了這5個誤區

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年01月15日  

很多買了電動車的車主都發現,自己的車子在用了一段時間之后,可能就不行了,或者是續航能力大大下降,往往是因為平時沒有保養自己的電池,或者是在用車的時候,對電池產生了非常大的傷害。今天小編就來帶大家來了解一下,都有哪幾個誤區,會對電動車電池造成如此大的損傷,使得你的續航能力下降。


誤區一:使用不配套的充電器充電


如果你使用不配套的充電器來充電的話,影響真的是非常大,因為每輛電動車在購買的時候,都會有一個原裝的充電器,如果你不用原裝充電器來充電,就會使得電池內部有氣泡,或者是出現損傷,那樣的話車子的使用壽命就會大大縮減了。


誤區二:充電環境過低或者是過高


要知道充電最合適的溫度是25度,如果你過高或者是過低的話,都會對電池產生非常大的影響。之前有一個人就在高溫環境下車充電,然后沒過一星期就壞了,另外一位車主在零下的溫度下給車子充電,充完之后每次只有跑幾公里,和報廢沒什么區別,這說明在一個穩定的溫度下充電,是一件多么重要的事情。


誤區三:充電時間不夠


有的人在用完電動車之后,往往會給自己的電動車充電。可是當他們有事情的時候,就會把充電器給拔了。這樣的話電動車往往沒有充滿,就被繼續使用了,這樣的做法是不對的。我們每次充電都要給電池充滿,因為電池的充電次數是有限制的,超過500次之后,性能就會大大的縮減。


誤區四:長時間不用電動車


車子買了之后是要開的,而不是用來看的,汽車和電動車都是一樣。很多人買了電動車之后就放在家里,他們覺得放在家里是沒有問題的。其實你放在家里的話,電量也會自己流失,而且長時間不用的話,對電池的傷害還是很大的。所以我們不能夠讓電動車長時間閑置在家,這樣會使得它的受用壽命縮減。


誤區五:經常性的快充


每輛電動車的電壓都是固定的,可能是48V、可能是60v、可能是72V。不過你在快充的時候,往往電壓要比電動車本身大好多,這樣充電速度才會快,但是這種快充模式對電動車本身有非常大的影響,會使得它內部氣泡變多,使用壽命縮減。


以上五個誤區就是我們在用電動車時經常會犯的,這幾種誤區可能會讓我們的電動車提前報廢,所以我們一定要要杜絕這幾種誤區,這樣我們電動車的使用壽命,才會以前一樣。


小編看法:我說我之前買的一輛電動車怎么用了半年就不行了,原來是自己沒有注意,心疼死我了,當初買了好幾千呢。


網友看法一:有錢還是買汽車比較好,電動車的話也不是那么的方便,比如說刮風下雨的時候,如果你家有小孩就更加不方便了。


網友看法二:我就是喜歡開電動車,而且壞了就再換一個新的,反正現在電動車也不貴,便宜的很。

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