據(jù)外媒報(bào)道，大眾計(jì)劃在距離德國(guó)總部沃爾夫斯堡30英里的薩爾茨吉特建立一家電池回收工廠。自2020年起，該工廠每年將接收近1200噸廢舊車用級(jí)鋰電池組。

回收后的廢舊電池組將進(jìn)行分析、分類與篩選。還具有一定壽命的電池升級(jí)后會(huì)被二次利用；徹底報(bào)廢的電池會(huì)被粉碎成金屬粉末，鋰、鈷、錳、鎳等貴金屬或稀有金屬原材料可被分離出來，并用于制作新的蓄電池組。

大眾認(rèn)為，在未來十年內(nèi)，這類電池組原材料的利用率將高達(dá)97%。據(jù)估計(jì)，該試點(diǎn)項(xiàng)目將有助于將材料的再循環(huán)利用率從當(dāng)前的53%提升至72%。

大眾將于今年在北美市場(chǎng)推出奧迪e-tron電動(dòng)車，未來將進(jìn)一步擴(kuò)大新能源市場(chǎng)。目前車用電池的壽命在8年到12年之間，更換電池的價(jià)格在5到10萬之間不等，廢舊電池對(duì)環(huán)境的危害也有目共睹。

此次電池回收計(jì)劃的率先開啟也對(duì)未來大眾集團(tuán)的發(fā)展有著重大的戰(zhàn)略意義。