目前宣傳動(dòng)力電池能快充的文章已經(jīng)是越來(lái)越多，一些廠家的宣傳，有些過(guò)頭了，還有一些專(zhuān)家也跟風(fēng)說(shuō)，30分鐘、15分能完成對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的充電，更有可笑的，說(shuō)在5分鐘之內(nèi)能完成充電任務(wù)。

隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，鋰電池作為一種高效、環(huán)保的能源存儲(chǔ)設(shè)備，在各類(lèi)電子電器產(chǎn)品領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。為了確保鋰電池的安全使用，各國(guó)政府和國(guó)際組織都在制定和實(shí)施各種標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證制度。其中，中國(guó)政府發(fā)布的GB31241-2022鋰電池CCC認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)成為了國(guó)際上備受關(guān)注的標(biāo)準(zhǔn)之一。

2月26日早間，恩捷股份披露2020年度業(yè)績(jī)快報(bào)，公司2020年全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入42.83億元，同比增長(zhǎng)35.56%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)11.1億元，同比增長(zhǎng)30.65%；基本每股收益1.33元。

自從17世紀(jì)這種地球上最簡(jiǎn)單的元素被發(fā)現(xiàn)以來(lái)，氫被廣泛用于各種工藝和工業(yè)，而目前大部分氫來(lái)自化石燃料，世界各地正在研究清潔氫的可選擇來(lái)源。

彭博新能源財(cái)經(jīng)（BloombergNEF）發(fā)布最新報(bào)告指出，電池價(jià)格的下跌或使得油動(dòng)車(chē)時(shí)代終結(jié)的速度比預(yù)計(jì)更快，這將意味著原油需求“觸頂”的時(shí)間要比預(yù)計(jì)的更早，從另外一面來(lái)看氣候控制目標(biāo)的達(dá)成將比之前預(yù)想的更加“經(jīng)濟(jì)”。

如果要在光伏行業(yè)評(píng)選“最佳探路者獎(jiǎng)”，天合光能一定榜上有名。作為中國(guó)創(chuàng)立最早、累計(jì)出貨量最高、技術(shù)研發(fā)實(shí)力最強(qiáng)的光伏企業(yè)之一，天合光能多次扮演探路先鋒的角色，視行業(yè)發(fā)展為己任，希望通過(guò)對(duì)前沿技術(shù)的研發(fā)，結(jié)合多年的工藝技術(shù)沉淀，幫助行業(yè)找出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)、性價(jià)比最高、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮募夹g(shù)路線，不遺余力地推動(dòng)組件產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

根據(jù)Digitimes報(bào)道，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，包括當(dāng)代安培科技（CATL）、天能電池和深圳拓邦在內(nèi)的我國(guó)一線電池制造商，正在新建多條生產(chǎn)線，計(jì)劃生產(chǎn)用于電動(dòng)自行車(chē)的磷酸鐵鋰離子電池。

下游市場(chǎng)需求激增，2021年頭部動(dòng)力電池企業(yè)對(duì)LFP材料的需求甚為“饑渴”。一方面，當(dāng)前國(guó)內(nèi)LFP材料整體供過(guò)于求但優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能供應(yīng)緊缺，頭部電池企業(yè)訂單飽滿和新建產(chǎn)能加速釋放或?qū)⑹筁FP材料在2021年

作為鎳的最重要的下游，不銹鋼的命運(yùn)似乎總是和鎳息息相關(guān)。數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(guó)不銹鋼鎳消費(fèi)量達(dá)到107.9萬(wàn)噸，而非不銹鋼鎳消費(fèi)量?jī)H為20.5萬(wàn)噸，不銹鋼的消費(fèi)量占到了鎳總消費(fèi)量的84%之多，不銹鋼

但是，電池的實(shí)際壽命會(huì)因?yàn)槭褂们闆r不同有很大差距。如一般家用新車(chē)的電池很多都能用到3～4年，有的用2-3年，比如一些比較高端的車(chē)，車(chē)內(nèi)電子系統(tǒng)比較多的。即使是私家車(chē)，第一塊電池正常使用耗損后，即使更換相同品質(zhì)的新電池，使用時(shí)間也會(huì)比前塊電池縮短，主要原因就是車(chē)輛其他相關(guān)總成性能下降，如啟動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)等性能變化，導(dǎo)致耗電量增加而充電又不充分，縮短了蓄電池的壽命。所以，想延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，就要維持汽車(chē)整體性能良好，不過(guò)度放電，不使蓄電池經(jīng)常處于虧電狀態(tài)。